Mycket gott husvagns- och husbilsår,
men missvisande jämförelsesiffror för husbilarna
Medan personbilsbranschen kunde notera en 5-procentig ökning av nyregistreringarna under
2011, kunde fritidsfordonsbranschen glädjas åt en dubbelt så stor ökning av antalet nyregistrerade
husvagnar och en fyra(!) gånger så stor ökning av husbilsregistreringarna.
Att december månad visar ett dropp för husbilsregistreringarna, har en helt naturlig förklaring:
–Husbilar som tagits i bruk efter den 1 januari 2011 har fått en avsevärt högre fordonsskatt än de
husbilar som togs i bruk före detta datum, förklarar HRF:s ordförande Tomas Haglund. Detta
medförde att många importörer och återförsäljare under de sista decemberdagarna 2010
inregistrerade de husbilar man då hade i lager, för att några dagar in på det nya året ställa av
dessa bilar. Årets decembersiffra för husbilar (98 stycken) bör därför jämföras med åren 2008 och
2009, då det under december nyregistrerades mellan 70 och 80 husbilar.

Husvagnsregistreringar för december 2011
Under december månad 2011 registrerades 82 husvagnar. (Motsvarande månad förra året
registrerades 90 stycken.) Totalt under 2011 betyder det 4 207 registrerade husvagnar mot 3 820
under hela 2010. I procent innebär detta en ökning med 10,13 %.

Husbilsregistreringar för december 2011
December månads husbilsregistreringar visar 98 stycken, medan det i december föregående år
registrerades 150 husbilar. Under kalenderåret 2011 har det totalt registrerats 3 735 husbilar,
medan det under 2010 registrerades 3 073 stycken. I procent innebär detta en ökning med
21,54 % för år 2011.

För ytterligare information ring Lars Erik Paulsson på HRF-kansliet, telefon 018-38 23 68.

Rapport från Husvagnsbranschens riksförbund

För första gången på mycket länge, ligger nyregistreringssiffrorna för både husvagnar och husbilar
lägre än under motsvarande månad föregående år.
–Förändringarna är dock marginella, säger HRF:s ordförande Tomas Haglund, men eftersom det
handlar om få fordon så ger varje ”förlorad”enhet en relativt stor procentuell förändring. Om man
dessutom jämför med andra dyra sällanköpsvaror har den svenska fritidsfordonsbranschen klarat
sig mycket bra, avslutar han.

Läs mera här